Lijar bien antes de pintar.
El lijado minucioso es el principio fundamental del alfabeto de la pintura, por lo que no solo logrará una superficie lisa, sino que también se asegurará de que la pintura se adhiera mejor al sustrato.
Use papel de lija de grano 80 para un primer lijado y luego refine el lijado con papel de grano 120. El lijado se realiza siempre en la dirección de la veta con poca presión; la lijadora orbital (78,50 € en Amazon *) con filtro de polvo fino es adecuada para superficies más grandes.
Después de lijar, es importante eliminar el polvo con cuidado, porque la pintura no se pegará a una superficie polvorienta. Luego, la primera imprimación se puede aplicar de manera delgada pero uniforme.
¡Debe tener esto en cuenta al pintar madera contrachapada!
Hay algunos puntos importantes a tener en cuenta al pintar madera contrachapada para evitar que el material se deforme, pele o raye. Estas son las reglas:
- Cepille también la madera contrachapada del otro lado, de lo contrario, es probable que la tabla se doble.
- Coloque varias capas finas una encima de la otra para que el barniz quede agradable y suave.
- Lije cada capa intermedia seca con papel de lija fino.
- Puede usar un rodillo de nailon para áreas más grandes, de lo contrario, una brocha de pintura de alta calidad es suficiente.
- Utilice preferiblemente pintura soluble en agua respetuosa con el medio ambiente y la salud.
- Atención: ¡Con laca de alto brillo, cada ranura de pulido se puede ver después! Entonces arena particularmente fina.
- Asegúrese de que el entorno esté libre de polvo y suciedad, incluso durante el secado.
- Es mejor colocar los paneles de madera contrachapada horizontalmente durante la pintura para que no se formen corridas de pintura.
Si sigue estas pocas reglas, podrá disfrutar de su madera contrachapada cuidadosamente barnizada cuando termine el trabajo. ¡Hágalo usted mismo divertido!
consejos y trucos
Corta tu madera contrachapada a la medida antes de pintarla y corta los huecos. De lo contrario, la laca acabada podría astillarse o romperse durante el aserrado.
