Esfuércese siempre por una pintura completa
Una vez que el bote se ha retirado del almacenamiento en primavera, a menudo es necesario un nuevo trabajo de pintura. Si se trata de una reparación cosmética, las superficies del casco y de la cubierta deben limpiarse a fondo y lijarse ligeramente. Entonces puedes empezar a pintar inmediatamente.
Si se descubren daños tales como grietas finas o abolladuras debido a la ósmosis de GRP, es inevitable una restauración de la embarcación. Por motivos funcionales y visuales, es aconsejable tener siempre un trabajo de pintura completamente nuevo.
El barniz completo desarrolla propiedades protectoras.
Incluso si solo se han reparado o rellenado puntos individuales en el casco del barco o la estructura de la cubierta, un recubrimiento completo promueve la resistencia, dureza y propiedades de deslizamiento adicionales del casco del barco.
Al lijar el GRP o lijar el gel coat, se crea un sustrato adhesivo. Con reparaciones parciales minuciosas y profesionales de las áreas dañadas, toda la superficie está nuevamente protegida por la pintura.
Selección del tipo correcto de pintura.
Elija el tipo de pintura que mejor se adapte a sus necesidades:
- Las resinas alquídicas son fáciles de procesar, tienen un alto grado de brillo y elasticidad en los primeros años y no es necesario mezclarlas. Pasados unos años pierden brillo, no son muy resistentes a los rayones y no toleran cargas químicas.
- Las resinas epoxi son mecánica y químicamente muy resilientes, aíslan, no dejan pasar el vapor de agua, se adhieren muy bien y ofrecen resistencia a la corrosión. No son muy resistentes a los rayos UV y muy sensibles al procesamiento.
- Las resinas de poliuretano tienen una alta resistencia a los rayos UV y son muy resistentes a los productos químicos y al calor. Las lacas de dos componentes no son muy flexibles y muy sensibles a la humedad durante el procesamiento.
Cómo pintar tu barco de PRFV
- Pintura de resina de su elección
- Posiblemente aditivo
- Posiblemente pigmentos de color
- cepillo
- Rodillo de cepillo
- Posiblemente pistola rociadora
- Suspensión de embarcaciones o almacenamiento de remolques
- Protección respiratoria y ocular
- Guantes
- Paño de algodón sin pelusa
1. Moler el sustrato
Lije el gelcoat que se ha endurecido por completo uniformemente con un tamaño de grano entre P60 y P100.
2. Mezclar la pintura
Si no ha elegido una resina alquídica terminada, mezcle la pintura de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Asegúrese de mezclar solo la cantidad que pueda procesar en la vida útil especificada.
3. dirección de ataque
Desliza siempre de arriba a abajo y de izquierda a derecha. Siga el curso de la tabla, también presentada con imaginación, con cada golpe.
4. Espesor de la capa
Idealmente, una capa de pintura tiene un milímetro de espesor y de tres a cinco pasadas de pintura son suficientes para un trabajo de pintura duradero y visualmente atractivo.
consejos y trucos
Si la capa previa consiste en una pintura de dos componentes, deberá volver a aplicar un producto de dos componentes.
