Madera natural gracias a la química
Puede parecer un poco ilógico, pero todo el encanto de los barcos de madera que ahora son tan populares nuevamente proviene de un componente químico. A la hora de restaurar barcos de madera viejos, la resina epoxi es un material absolutamente indispensable. El epoxi le da a un viejo bote de madera todas las propiedades positivas que de otra manera solo un bote de plástico podría ofrecer.
Reparación de botes de plástico
Sin embargo, el epoxi no solo se utiliza en la construcción y restauración de embarcaciones de madera. Los barcos de plástico e incluso los barcos de acero se benefician de este material moderno. Esto se debe principalmente al hecho de que el epoxi se puede unir completamente con muchos materiales diferentes y cura de manera absolutamente suave y resistente a los impactos.
La madera no se pega con tornillos
Taladrar y atornillar pernos y tornillos debilita mucho la madera. Esto se debe en gran parte al hecho de que los tornillos se oxidan con el tiempo y, por lo tanto, se vuelven más gruesos. Esto puede separar los orificios originalmente pequeños y la madera comienza a pudrirse visiblemente en estos puntos débiles y se vuelve negra.
Ventajas del epoxi en la construcción de barcos
- Protección de madera
- Adhesivo de construcción
- Protección contra el óxido
- Agentes de reparación para plástico
Kit de reparación en tiendas especializadas
Los kits prácticos para la reparación de embarcaciones ya están disponibles en tiendas especializadas en embarcaciones. Todo lo que el marino necesita para su trabajo ya está incluido aquí. Además de la resina epoxi, también contiene la cantidad adecuada de endurecedor. En estos juegos también se incluyen vasos para mezclar, cepillos y guantes de nitrilo. Al mismo tiempo, hay un relleno epoxi especial para usar en agua. Por último, pero no menos importante, también se incluye la tela de película de vidrio.
consejos y trucos
Si desea tapar una fuga en un bote, no tiene sentido usar el material real en el bote para hacerlo. La fibra de vidrio y la resina epoxi con el endurecedor adecuado suelen ser mejores. Dado que la resina epoxi se adhiere de forma segura con el material circundante, esta fuga anterior puede ser más fuerte y duradera que el resto del barco.
