Mover como carga o vehículo
Existen diferentes razones por las que un remolque de obra debe o debe transportarse. Casi siempre hay una recogida después de la compra. En general, se puede hacer una distinción entre dos tipos de movimiento:
- Acople el remolque al tractor sobre sus propios ejes y chasis
- Transporte el remolque del sitio con o sin chasis en un remolque o góndola rebajada
Ambas variantes tienen ventajas y desventajas y requieren condiciones muy diferentes. Una recogida inicial después de la compra se puede decidir con relativa facilidad. Si el remolque de obra se va a transportar más tarde por otras razones, la frecuencia, frecuencia y tipo de uso también son factores decisivos.
Para la primera recogida única
En casi todos los casos, es aconsejable recoger el remolque de construcción antiguo recién adquirido como "carga". Entonces no importa en qué condición técnica se encuentre el chasis. Están disponibles las siguientes dos opciones:
1. Se encarga una empresa de transporte comercial. El remolque del sitio se carga en una góndola o remolque. El "flete" está asegurado y solo tiene que traer las dimensiones adecuadas.
2. El remolque de obra se cuelga de un tractor adecuado y se mueve sobre su propio chasis. Se requiere un permiso de tráfico para este transporte.
La aprobación comprende una lista completa de requisitos. Esto incluye el número de ejes, la carga por eje permitida, la iluminación, los neumáticos, el chasis con freno o sin freno, el peso total y las dimensiones máximas: 12 m de largo, 2,55 m de ancho, 4 m de alto. La carga de tracción del tractor debe estar diseñada para el peso.
Además de la operatividad técnica, se debe verificar si el conductor tiene la licencia de conducir adecuada para el tractor y el remolque (peso total). La cobertura del seguro debe estar garantizada al menos temporalmente. El etiquetado con señales de “25 km / h” debe implementarse de acuerdo con las reglas.
consejos y trucos
Si está transportando el suyo, verifique la duración y ruta del viaje. Sobre todo, preste atención a los radios en curvas cerradas, rutas de tráfico estrechas y alturas máximas de puentes y pasos inferiores.
