Determina la causa
Básicamente, siempre debes buscar primero la causa de la eflorescencia. En el caso de las fachadas de clinker, esto suele ser demasiada humedad en la mampostería durante la fase de construcción.
Las sales que son visibles como eflorescencias rara vez provienen del propio ladrillo, sino principalmente del mortero (7,79 € en Amazon *).
En el caso de piedras en contacto con la tierra (o piedras que se almacenaron desprotegidas en el suelo), las sales también pueden provenir de la piedra. Incluso si la fachada se ha limpiado con mucho ácido clorhídrico una vez terminada (5,95 € en Amazon *), la eflorescencia puede aparecer más tarde.
Lixiviación
Las denominadas lixiviaciones, huellas blancas del ladrillo, suelen surgir cuando el mortero utilizado era defectuoso o no se procesaba correctamente. Las lixiviaciones son en su mayoría componentes del mortero fácilmente solubles, generalmente CaOH2 (hidróxido de calcio).
Pavimento y piedras en contacto con la tierra
Con todos los ladrillos de clinker en contacto con el suelo, generalmente no se puede evitar la eflorescencia. La causa aquí es el agua salada del suelo o (muy a menudo y con efectos masivos) la sal de la carretera.
Elimina la eflorescencia
Básicamente, la eflorescencia en la fachada de clinker es eliminada por el clima y desaparece por completo en 1 a 2 años. La razón de esto es que, pasado este tiempo, se ha instalado en el edificio una llamada "humedad de equilibrio", lo que evita una mayor eflorescencia.
Si este no es el caso, o si el clima no elimina las huellas, simplemente puede eliminar cualquier eflorescencia con un cepillo seco (cepillo, fregadora). En casos severos, también puede usar (¡poca!) Agua o agua tibia en el caso de sales poco solubles.
consejos y trucos
Desde el punto de vista estructural, la eflorescencia siempre representa un defecto, para lo cual se puede solicitar una mejora a la empresa que realiza la obra. Sin embargo, el Ministerio Federal de Ordenación del Territorio considera la eflorescencia como una “deficiencia que se puede tolerar en cierta medida”, especialmente en las fachadas de clinker. Esto debe evaluarse caso por caso.
