actúa rápido
Si nota fugas de aceite, siempre debe actuar de inmediato. La operación debe detenerse inmediatamente y la causa debe buscarse de inmediato. Las pérdidas de aceite pueden causar varios tipos de daños:
- contaminación masiva de la sierra y del equipo de corte
- Pérdida de lubricación de la cadena, lo que provoca un mayor desgaste en la ranura del riel
- Contaminación del medio ambiente (especialmente con aceites de cadena de base mineral)
Causas simples
El problema no siempre tiene que ser dramático; a veces, se tienen en cuenta causas simples que se deben verificar primero:
- La motosierra yacía de lado durante el transporte
- La motosierra estuvo en una zona donde estuvo expuesta a altas temperaturas durante mucho tiempo
- El tanque de aceite se llenó demasiado al rellenar
En estos casos, basta con limpiar a fondo la motosierra y luego se puede continuar con el trabajo. Un tanque de aceite que está demasiado lleno tampoco es un gran problema, una motosierra usa un promedio de 0.3 a 0.4 litros de aceite de cadena por hora durante el uso; el tanque de aceite se vacía de nuevo con relativa rapidez.
Daño a la motosierra
En otros casos, la motosierra también puede resultar dañada: Se pueden considerar los siguientes tipos de daños:
- Bomba de aceite defectuosa
- El tornillo de ajuste de aceite está defectuoso (donde sea ajustable)
- El tanque de aceite está dañado
Bomba de aceite defectuosa
Una bomba de aceite defectuosa significa un daño grave a la sierra. Sin embargo, esto puede suceder a menudo porque la bomba de aceite en una motosierra está muy cargada. Además de la bomba de aceite en sí, por supuesto, solo las mangueras y juntas asociadas pueden estar defectuosas, esto siempre debe revisarse adicionalmente. El cambio no suele conllevar costes elevados si lo haces tú mismo, los precios del material rondan los 20 y 40 euros para la mayoría de sierras.
El tornillo de ajuste de aceite está defectuoso (en sierras donde sea ajustable)
Aquí, una rosca desgastada en el tornillo puede ser la razón por la que el aceite se está saliendo del tanque, o solo uno de los dos sellos del tornillo de ajuste está dañado. Los precintos se pueden cambiar de forma bastante económica y el tornillo en sí cuesta poco más de 10 EUR en la mayoría de los casos. Sin embargo, para la reparación se necesitan los conocimientos especializados adecuados y requiere mucho tiempo porque hay que desmontar muchos elementos.
El tanque de aceite está dañado
Si el tanque de aceite está roto, esto también puede provocar una pérdida de aceite. Las caídas y caídas de la motosierra son a menudo el desencadenante de tal daño, la motosierra no necesariamente tiene que caer desde una gran altura, incluso pequeñas cargas son suficientes. También compruebe siempre si la rosca de la tapa del depósito de aceite sigue intacta o si ya está gastada (esto suele suceder al apretarla demasiado).
consejos y trucos
Si una motosierra humea y humea cuando está en uso, el aceite de la cadena también puede ingresar al motor a través de un sello roto y quemarse con él. Puede leer sobre qué hacer entonces en el artículo correspondiente.
