Daño de estructura y sustancia
Un yunque puede constar de uno o más componentes. Los yunques muy antiguos están hechos de la unión de hierro forjado y representan un cuerpo homogéneo.Los modelos más modernos del siglo XX son en gran parte de fundición de acero hasta nuestros días. La pista de acero y / o los cuernos se pueden unir o fundir en una sola pieza.
Una grieta puede remontarse a un "defecto de forja" o surge en un punto de unión y, en sentido figurado, corresponde a una junta. Si la grieta ocurre dentro de una parte homogénea del yunque, la soldadura eléctrica es inevitable. Se requiere un caudal de corriente en amperios que se adapte al acero. La intensidad y duración del precalentamiento y enfriamiento son decisivos para el éxito de la soldadura. Sin la experiencia necesaria en soldadura, no es posible reparar daños sustanciales en el cuerpo del yunque.
Si la grieta corresponde a una costura "abierta", el relleno y el "pegado", por ejemplo, entre el cuerno y la parte media, pueden ser posibles mediante soldadura. Las habilidades de soldadura también son esenciales para este tipo de reparación, que se diferencia de la soldadura de sustancias eléctricas.
Reparar la pista del yunque
A menudo aparecen bordes desgastados y posiblemente muescas en yunques viejos y en la pista del yunque. Una eliminación de la superficie mediante mecanizado mecánico con una amoladora angular (31,99 € en Amazon *) o un flex puede volver a "cuadrar" los bordes. La dificultad es mantener un camino de yunque nivelado, que solo se puede lograr con una extracción muy uniforme.
Si se ha colocado la pista de yunque, también se debe tener en cuenta el espesor del material existente. Si la membrana parece desprenderse del cuerpo, la soldadura eléctrica es el único procedimiento seguro. La base de cada soldadura y mecanizado exitoso es siempre el manejo bien pensado de las temperaturas. Cuanto más "suaves" sean el calentamiento y el enfriamiento, antes se producirá el efecto de reparación deseado.
consejos y trucos
Si su yunque tiene las llamadas cavidades forjadas que forman depresiones en forma de tina, la forma de repararlo es siempre eliminar las áreas elevadas. Al “soldar” los huecos y abolladuras, no logrará la dureza y resistencia requeridas.
