Importancia del clima para la instalación
Las condiciones meteorológicas son determinantes a la hora de pavimentar asfalto. También siempre se tiene en cuenta en el trabajo de planificación antes de la instalación. 3 factores juegan un papel importante:
- Situación meteorológica (lluvia / sin lluvia)
- Temperatura exterior y
- Temperatura de la base de instalación (temperatura del suelo)
Los tres factores también tienen una influencia significativa en el grado de compactación del asfalto.
Explicación
Hoy en día, el asfalto todavía está pavimentado "caliente sobre caliente" o "caliente sobre caliente". La temperatura de las capas individuales tiene una influencia importante en la conexión de las capas y, por tanto, en la compactación. Cuanto mejor se conectan las capas individuales, más resistente es el asfalto.
El problema es cuando las capas individuales se enfrían muy rápidamente. Entonces ya no se puede lograr la conexión deseada de las capas, ni tampoco la calidad de asfalto requerida.
La velocidad de trabajo no se puede aumentar a voluntad porque los eslabones individuales de la cadena de instalación deben trabajar juntos:
- los libertadores
- los adoquines
- los conductores de rodillos
Por regla general, no se pueden instalar más de 150 t / h incluso en carreteras. Si la temperatura exterior o la temperatura del suelo es demasiado baja, ya no se puede lograr la conexión de capa requerida.
Aquí es donde la lluvia también entra en juego: incluso a temperaturas adecuadas, el agua de lluvia que golpea enfría tanto las capas que ya no es posible una conexión de capas suficiente. El agua de lluvia gotea sobre el asfalto caliente y prácticamente se lleva el calor contenido en el asfalto cuando se evapora.
Medidas en caso de lluvia
En la mayoría de los casos, el asfalto no está pavimentado cuando llueve. Para una adherencia de capa reducida y una desviación de la compactación prevista, ahora hay deducciones del pago, al menos en la construcción de carreteras, porque la vida útil del asfalto es más corta. Es por eso que la mayoría de las empresas no los instalan en condiciones climáticas problemáticas.
consejos y trucos
Pero la lluvia también es problemática para la subestructura. Si una subestructura compacta es "llovida" y el pavimento de asfalto sólo llega a la subestructura después de un tiempo, la subestructura puede volverse "demasiado blanda". Esto significa, por ejemplo, que las huellas de vehículos pesados se pueden ver claramente en el asfalto.
