¿Asfaltado para uso doméstico?
No hay duda de que el asfalto ha sido el material de construcción ideal para la construcción de carreteras, caminos y estacionamientos durante generaciones. Pero, ¿qué papel juega hoy en día la pavimentación asfáltica en el área de bricolaje en su propiedad? ¿Alguien realmente necesita un camino de alquitrán en medio de su propiedad, que posiblemente ellos mismos construyan? Con este artículo en particular, estamos seguros de presentar un tema de nicho dentro de las mejoras para el hogar. Pero: las áreas asfaltadas en su propia propiedad y dentro de las propiedades inmobiliarias, por ejemplo, en los pisos, no son tan absurdas. Entonces, ¿subir y bajar al mezclador con el remolque de bicicleta?
Un material de construcción que usaban los babilonios
Sin embargo, si desea crear un área algo más grande con asfalto y usarla de manera permanente, no podrá sobrevivir sin la cooperación de una empresa especializada en esta área . Y si está pensando en asfalto frío del comercio de materiales de construcción: es ideal para áreas pequeñas, como el borde de tapas de alcantarillas o en el caso de reparaciones y mejoras menores en pavimentos de asfalto o baches existentes y frágiles. Para que nuestros visitantes, para quienes el término asfalto solo suscita asociaciones con una masa de betún negro maloliente, sigan leyendo, un pequeño desvío en la historia del antiguo material de construcción natural.. Fue alrededor de tres mil años antes de nuestra era cuando la gente de las civilizaciones antiguas usaba betún (que ya estaba muy cerca del asfalto actual) para construir sus casas, carreteras o presas de protección.
El material orgánico se convierte de lodo digerido en petróleo
Y es bien sabido que este proceso biológico tomó millones de años, así como grandes cantidades de algas y microorganismos en el fondo del mar, antes de que finalmente se pudiera producir petróleo que pudiera ser extraído y desarrollado . Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer desde aquí hasta el asfalto terminado para la entrada de la propiedad, porque para la producción de betún es importante tener disponibles sustancias particularmente pesadas, el llamado petróleo crudo. Como resultado, el agua, la arena y la sal deben eliminarse primero de la materia prima del material de construcción de asfalto antes de transportarlo a las refinerías para su posterior procesamiento y refinamiento.
Desde petróleo crudo hasta betún duradero y resistente a la intemperie
A través de un proceso de destilación de múltiples etapas y tecnológicamente muy complejo y con mucha presión atmosférica , la refinería inicialmente produce varios tipos de betún con diferentes propiedades, que luego se procesan en una planta mezcladora, teniendo en cuenta el uso posterior previsto, hasta el asfalto del producto final. En última instancia, marca la diferencia si se va a crear una autopista de ocho carriles de servicio pesado o un camino de paseo de colores contrastantes dentro de un jardín de parcelas. Incluso con diferentes requisitos de calidad, el asfalto solo consta de:
- betún
- rocas adicionales (arena, grava, grava)
- Caries y
- SIN alquitrán (¡desde 1970!)
Después de secar y calentar repetidamente en elevadores de cangilones calientes y tambores paralelos, la producción de asfalto se completa cargándolo en el silo o volcando vehículos y transportándolo al sitio de construcción preparado.
Base sólida para el nuevo pavimento de asfalto
Muchos propietarios, por ejemplo, asfaltan el suelo de su cochera o los senderos para evitar el molesto crecimiento de malezas en verano y poder limpiar la nieve con especial facilidad en invierno . Para que no aparezcan fracturas o hundimientos en el suelo más tarde y durante tantos años como sea posible, se debe eliminar una generosa capa de suelo antes del asfaltado planificado, como es el caso de una losa de hormigón, y la capa de suelo subyacente debe enderezarse y compactarse con precisión. El trabajo preparatorio específico que se debe realizar para el subsuelo depende en gran medida de las condiciones en su ubicación. Además, para elLa construcción de superficies de asfalto no solo requiere conocimientos especiales, sino también máquinas que solo tienen las empresas especializadas.
¿Asfaltado o prefiere grava, grava & Co.?
Primero, echemos un vistazo a una breve comparación que muestra las diferencias entre el asfalto y otros materiales para la construcción de carreteras o para su uso en espacios abiertos:
| Piso | beneficios | desventaja |
|---|---|---|
| Grava, piedra triturada o arena | - poco trabajo - bajos costes de construcción - no es necesario un drenaje por separado | - Esfuerzo de limpieza muy elevado - Riesgo de daños en la pintura - susceptible al crecimiento de malezas |
| Adoquines | - óptica agradable - adaptación superficial sencilla y precisa - costes de construcción razonables | - limpieza intensiva en mano de obra - eliminación complicada de malas hierbas |
| Cemento, hormigón | - costes de construcción reducidos - limpieza fácil y rápida - posibilidad de diferentes colores | - se requiere drenaje por separado - riesgo de deslizamiento y envejecimiento rápido (el sellado es útil) |
| asfalto | - excelentes posibilidades de cuidado y limpieza - robustez y larga vida útil - aislamiento acústico de pisadas elásticas - instalación en color posible - diseño en color posible | - drenaje separado necesario - altos costos de construcción - trabajos preparatorios complejos - se requiere cooperación con empresas especializadas |
Con vibrador, nivelación automática y extendedora para el nuevo camino de asfalto
No solo es necesario transportar el pavimento para el asfaltado con camiones especiales , sino que también se requieren costosas máquinas para pavimentar la mezcla . Dependiendo de dónde viva, esta parte puede ser asumida por una empresa de jardinería y paisajismo; de lo contrario, las empresas municipales, las empresas de construcción de carreteras y las pavimentadoras cuentan con dicha tecnología y personal operativo debidamente capacitado. Las pequeñas extendedoras de carreteras, que están equipadas con receptores y sensores láser y pueden recoger el asfalto en un receptáculo especial directamente del camión, logran una excelente uniformidad y no requieren asfaltado manualde áreas o caminos. Aquí, también, un breve resumen de los hechos sobre una extendedora particularmente productiva para proyectos pequeños en propiedades privadas utilizando la SUPER 800 de la marca de máquinas de construcción Vögele como ejemplo:
- Ancho de instalación: 0,5 a 3,2 metros
- Potencia del motor: 42 kW
- Capacidad de instalación: máximo 250 toneladas por hora
- Longitud de transporte: 4,36 metros
- Espesor de pavimentación al pavimentar: máximo 20 cm
- Ancho de paso: 1,20 metros
Por cierto, este dispositivo fácil de usar también puede ser utilizado (¡después de una breve instrucción!) Por personas que nunca antes hayan trabajado con una extendedora. Sin embargo, dado que el procesamiento de asfalto no es completamente inofensivo , le recomendamos que se ponga en contacto con una empresa especializada.
Hay muy buenas razones para usar asfalto.
Incluso si, en aras de la exhaustividad, hay que decir que las muchas ventajas reales del asfaltado no pueden entenderse todas en la construcción de carreteras o pavimentos privados, sino que se justifican en el tráfico de carreteras públicas o el desarrollo de grandes espacios . Además de la dinámica, en cuanto a su adaptabilidad a cargas críticas, el bajo nivel de ruido y la garantía de la movilidad del tráfico en la calle, el asfaltado en el sector privado tiene algunas ventajas notables sobre otros revestimientos de suelos.
El asfalto ecológico se puede colorear
Este aspecto medioambiental esencial no solo existe porque el asfalto es un producto cien por cien natural . El asfalto eliminado también se puede reciclar completamente sin dejar ningún residuo . El material así obtenido se puede mezclar con asfalto nuevo sin problemas y se puede utilizar de esta forma, por ejemplo, para pavimentar caminos y carreteras. Por cierto, los diferentes colores que se pueden percibir especialmente al pavimentar en lugares públicos no se basan necesariamente en la adición de concentrados de color químicos o disolventes. Esta mirada muy atractiva es posible principalmente mediante la adición de componentes mixtos de colores (por ejemplo, piedra fina, arena o piedra triturada) como parte del proceso de producción, preferiblemente en rojo, gris, amarillo y verde.
consejos y trucos
En aras de una pavimentación asfáltica de alta calidad, este trabajo debe realizarse en clima seco si es posible. La temperatura ambiente no debe descender por debajo del punto de congelación, por lo que la mejor fecha para pavimentar asfalto es en primavera o principios de verano.
