Tipos de piñones
Hay dos tipos diferentes de piñones:
- la llamada corona dentada y
- la rueda de estrellas
La rueda de estrella es una rueda motriz de una pieza, la transmisión por cadena y el tambor del embrague se combinan en un solo componente. Por otro lado, en el caso de la corona dentada, que también se considera una unidad de transmisión de mayor calidad, la corona de transmisión se puede mover libremente sobre el eje de transmisión. Esto da como resultado un funcionamiento más suave y menos desgaste.
En el caso de una rueda de estrella, se debe reemplazar todo el componente; en el caso de una rueda de anillo, es suficiente reemplazar el anillo de transmisión (si no hay daño en el eje, que generalmente no es el caso). Reemplazar el anillo es relativamente fácil.
Límite de desgaste
El desgaste de una rueda dentada generalmente se puede ver ópticamente. Si hay signos visibles de desgaste, la rueda dentada (o el anillo) debe reemplazarse en cualquier caso.
Además, al cambiar la cadena, siempre debe cambiar la rueda motriz donde sea fácil (rueda de anillo). De lo contrario, un plato de cadena que ya se ha introducido puede "martillar" la nueva cadena y acelerar considerablemente su desgaste. Con tal cadena "martillada", la barra también puede calentarse mucho y luego está sujeta a un mayor desgaste.
Instrucciones ejemplares
A continuación, encontrará instrucciones sobre cómo cambiar un anillo de transmisión con un acoplamiento interno. En otras circunstancias (rueda de cadena completamente visible, acoplamiento externo, rueda de estrella o el cambio necesario del componente de transmisión completo), es posible que deba proceder de manera diferente.
Cambiar el anillo de transmisión es rápido y fácil, otros trabajos pueden ser más complicados o requerir más tiempo y también requieren más conocimientos especializados.
Cambio del anillo de transmisión: paso a paso
- piñón nuevo
- no se requieren herramientas especiales
1. Labor preparatoria
Suelte el freno de la cadena y retire la cubierta lateral de la motosierra. Retire la cadena y la barra. Limpiar a fondo la carcasa del motor (¡importante!).
2. Retire el anillo impulsor antiguo
Retire el anillo de resorte y la arandela. Ahora puede quitar el anillo de transmisión antiguo.
3. Coloque el nuevo anillo impulsor
Coloque el nuevo anillo impulsor con la etiqueta hacia afuera (¡importante!). Vuelva a colocar la arandela y el anillo de bloqueo.
4. Ensamble la sierra
Vuelva a colocar la barra y la cadena, coloque la cubierta lateral y tense la cadena. Realice una pequeña prueba de funcionamiento (sin ruido, la cadena debe ir con facilidad). Luego vuelva a apretar la cadena.
consejos y trucos
Si no tiene experiencia con dicho trabajo, definitivamente debe dejar el reemplazo de la rueda dentada a un especialista.
