Diferencia entre "oxidado" y "corroído"
Esta diferencia es muy importante. En un caso, las líneas de freno aún se pueden guardar, en el otro caso definitivamente deben reemplazarse.
Oxidado
"Oxidado" significa que las líneas de freno tienen una película de óxido adherida en la superficie. Aún no ha habido ninguna eflorescencia, el óxido solo está en la superficie. En este caso, no hay riesgo para la seguridad del tráfico.
El TÜV rara vez se queja de las líneas de freno oxidadas. En la mayoría de los casos, esto no da lugar a una fecha de reexamen. Si es así, puede ayudarse a sí mismo.
Corroído
Si las líneas de freno están corroídas, significa que el óxido ha penetrado más profundamente que la superficie. Esto se puede reconocer por el hecho de que ya se pueden ver eflorescencias de óxido o nidos de óxido en lugares individuales.
Las líneas de freno corroídas representan un grave riesgo para la seguridad, ya que pueden romperse al frenar. Entonces ya no hay ningún efecto de frenado disponible. Con las líneas de freno corroídas, ya no recibirá una etiqueta TÜV. En este caso, es esencial reemplazar las líneas de freno, también en interés de su propia seguridad y la de otros usuarios de la carretera.
Remedio para las líneas de freno oxidadas
Si las líneas de freno solo están oxidadas en la superficie, puede hacerlo usted mismo, siempre que haya un elevador disponible para que pueda llegar a las líneas de freno. Las siguientes medidas son útiles:
- Libere con cuidado toda la longitud de las líneas de freno de la película de óxido adjunta con el cepillo de alambre; no debe verse más película de óxido
- Limpiar a fondo las líneas de freno
- Aplicar protección de bajos a las líneas de freno
Normalmente, esto también es suficiente para el TÜV, en caso de que se hayan quejado previamente de las líneas de freno oxidadas. La eliminación de óxido de las líneas de freno debe realizarse en toda su longitud (las líneas de freno se extienden hasta las ruedas traseras)
consejos y trucos
En caso de daños por óxido dudosos, las líneas de freno deben reemplazarse para estar en el lado seguro. Los costos de esto suelen oscilar entre 150 y 250 EUR, pero esto puede variar según el vehículo. De esta forma se evita cualquier riesgo de seguridad.
