Pulido con chorro de arena versus pulido
Si los radiadores viejos tienen manchas de óxido o se van a volver a pintar, primero se deben quitar todas las capas viejas de pintura. Eso significa que tienes que lijarlo por completo.
Pero esto es muy difícil, especialmente entre las nervaduras del radiador. Se requiere mucho esfuerzo para quitar todas las capas de pintura y óxido aquí.
El pulido con chorro de arena es mucho más rápido y eficaz. Con el agente de limpieza apropiado, todas las capas de pintura y óxido se eliminan por completo. Entonces simplemente puede imprimarse y repintarse.
Los precios del arenado varían según el proveedor de servicios. Hay empresas que se especializan en granallado, pero la mayoría de las grandes empresas de pintura y talleres de pintura también tienen el equipo adecuado para el granallado. Con ofertas económicas, el pulido de un radiador cuesta alrededor de 30 EUR.
¿Vale la pena pulir y repintar?
Muy a menudo surge la pregunta de si vale la pena conservar los radiadores viejos, especialmente los de hierro fundido, o si no deben reemplazarse de todos modos debido a la mejor eficiencia térmica de los radiadores nuevos.
La pregunta no puede responderse con un sí o un no claro: los calentadores de hierro fundido almacenan calor durante mucho más tiempo que los calentadores de tubo radiante, pero necesitan una temperatura más alta antes de emitir calor.
En relación con las calderas modernas de baja temperatura en el sistema de calefacción, es probable que el efecto de calefacción sea más pobre, con un sistema de calefacción más antiguo que todavía funciona con temperaturas muy por encima de los 50 ° C; por otro lado, la mejor capacidad de almacenamiento de calor y la liberación de calor más prolongada se notan positivamente.
Siempre depende de las condiciones locales, si un intercambio tiene sentido o si el mantenimiento trae más ventajas.
Prueba de fugas
Por supuesto, es fundamental que los radiadores antiguos sigan siendo completamente herméticos. Por lo tanto, se debe realizar una prueba de fugas antes del reensamblaje. Cuando se eliminan las capas viejas de pintura y óxido, a menudo se producen fugas.
consejos y trucos
El funcionamiento interno también es problemático con los radiadores viejos: los depósitos en el interior de los radiadores que se desarrollan con el tiempo no se pueden eliminar fácilmente. En algunos casos, sin embargo, reducen significativamente la eficiencia de los radiadores y su capacidad para irradiar calor.
