Los puntos mas importantes
- Desmantelamiento
- la molienda
- el color correcto
- la protección de la pintura
Desmantelamiento
Solo el cuadro está pintado en la bicicleta. Todas las demás piezas deben desmontarse de antemano. En particular, deben eliminarse las piezas cromadas.
El marco debe colgarse de manera que sea accesible desde todos los lados y no tenga puntos de apoyo.
moler
Cuanto mejor sea el lijado, mejor será la calidad de la pintura. Si la pintura todavía está razonablemente intacta, es suficiente lijarla con papel de lija fino para metal (grano 120).
Las manchas de óxido deben lijarse completamente. Si hay óxido, lije previamente todo el marco con papel de lija grueso (grano 80) y luego vuelva a lijar con papel fino (grano 120).
Los marcos con daños por óxido particularmente graves deben limpiarse con chorro de arena y quitarse la pintura por completo. Primero, se aplica la imprimación (19,10 € en Amazon *) debajo de la pintura nueva.
El color correcto
Los colores mate y semibrillante son los mejores para pintar con brocha. Con pintura de alto brillo, casi siempre hay una apariencia que muestra claramente que la bicicleta ha sido repintada.
Se pueden utilizar pinturas para coches, pero casi siempre se necesita un sistema de pulverización adecuado para obtener un buen resultado. Es difícil trabajar con pinturas en aerosol. Las rayas y las gotas de pintura son difíciles de evitar.
La protección de la pintura
Después de pintar, se debe aplicar una capa transparente para proteger la pintura. Los productos especiales, que también se utilizan para pintar coches, hacen que la pintura sea más resistente.
Pintar el cuadro de la bicicleta a la perfección: así es como funciona uno tras otro
- Lacado mate o mate sedoso
- Abrigo limpio
- Papel de lija de grano 80 si es necesario
- Papel de lija grano 120
- Herramienta de desmontaje
- Rodillo
- cepillo
- Posibilidad de colgar el marco
1. Desmontar la bicicleta
Quite todos los archivos adjuntos. Desmontar los pedales y cubrir con cuidado el pedalier. Coloque el marco sobre una superficie para lijar
2. Moler el marco
Lije completamente las manchas de óxido con papel de lija grueso. Lije previamente todo el marco con papel de lija grueso (grano 80). Si el marco está libre de óxido y la pintura aún está intacta, este paso se puede omitir.
Lijar con papel de lija fino (grano 120). Pulir con mucho cuidado, especialmente en las esquinas y en las uniones soldadas del marco. Elimina completamente el polvo del lijado.
3. Aplicar la primera capa de pintura.
Aplique la primera capa de pintura finamente con una brocha, rodillo o rociador. Asegúrese de que la pintura se aplique de manera uniforme.
Luego, deja que la pintura se seque durante 24 horas.
4. Aplique una segunda capa de pintura.
Lijar con papel de lija fino. Elimina completamente el polvo de lijado. Aplicar una fina capa de barniz y dejar secar durante 24 horas.
5. Aplicar una capa transparente
Aplicar laca transparente, si se desea o necesario también endurecedor de laca, según las instrucciones del fabricante y dejar secar. Después del secado, la bicicleta se puede volver a montar.
consejos y trucos
La pintura se vuelve más valiosa si, después de la segunda pintura, se vuelve a lijar con papel de lija muy fino de grano 200 y se aplica una tercera capa de pintura.
