Cuña en tres pasos
Tanto al reemplazar un eje como al construir un hacha o un hacha usted mismo, los mangos deben llevarse a cabo de manera profesional. Es común una triple protección mecánica basada en el desplazamiento y el acuñamiento.
1. Inserte el hombro del eje en la cabeza del hacha.
El vástago o eje debe ensancharse desde el extremo superior hasta el centro del eje. Este engrosamiento se llama hombro. El eje se inserta en la cabeza del hacha. Los golpes de martillo laterales empujan la cabeza lo más lejos posible hacia el hombro del eje. Se asienta correctamente cuando está completamente atascado y tambaleante. En el borde inferior del orificio de la cabeza se suelen formar las primeras virutas, que son un buen indicador del ajuste correcto. El extremo del eje que sobresale más allá del ojo del hacha se corta plano. Debe asegurarse de que la muesca de la cuña aserrada esté lo suficientemente profunda. De lo contrario, debe profundizarse aserrándolo.
2. Conduzca una cuña de madera a lo largo
El extremo del mango debe tener una muesca longitudinal paralela a la dirección de la hoja. Una cuña de madera adecuada hecha de madera dura se introduce en esta muesca aserrada con un martillo. La cuña asegura que las superficies laterales del eje se expandan. De esta manera, se encajan dentro de la cabeza del hacha.
3. Cuñas de metal o de expansión
Finalmente, se introducen cuñas de metal para ejes o tornillos de expansión para hachas más pequeñas para asegurar las fuerzas verticales al manipular las manijas. Las cuñas de anillo de forma redonda son comunes, una o dos de las cuales se introducen en el medio, según el tamaño del ojo del hacha. Alternativamente, se encuentran disponibles cuñas transversales y diagonales, que parecen grapas metálicas de múltiples puntas.
consejos y trucos
Al introducir el extremo del mango en la cabeza del hacha, asegúrese de que “cae” de manera uniforme. Mida con un ángulo de hierro si se ha logrado el ángulo recto entre el eje y el centro de la hoja después del primer paso del mango. Si es necesario, corrija el asiento con más golpes de martillo.
