La resina puede interferir
Lijar un europalet requiere una fuerza relativamente grande, ya que las superficies utilizadas suelen estar cubiertas de ranuras, muescas y posiblemente suciedad manchada. En este caso, es esencial una remoción mínima de un milímetro para que la madera se pueda pintar o barnizar uniformemente.
El tipo común de madera con el que se fabrican la mayoría de los europalets son coníferas como abetos, pinos o abetos. Si bien el pino es fácil de lijar, el abeto y la picea pueden contener una gran cantidad de resina. Como resultado, los abrasivos se obstruyen rápidamente y deben reemplazarse con frecuencia.
Avellanar o quitar las uñas
Dependiendo de las ideas para las que desee procesar su europalet, el pulido llevará más o menos tiempo. Si realiza cambios estructurales en el europalet, hágalo antes de lijar. Esto incluye la eliminación de tablas individuales o el desmontaje parcial y total del europalet.
Antes de pulir, es necesario un control minucioso y, si es necesario, avellanar las cabezas de los clavos. Se deben quitar todos los tornillos y otras partes metálicas existentes. Los 78 clavos deben clavarse todos uno o dos milímetros por debajo del nivel de las superficies de madera. Esto es fácil de hacer con un martillo y un cincel afilado. Si los clavos individuales se han roto, clavados hacia atrás doblados o doblados o las puntas de los clavos sobresalen de los lados, se recomienda tirar o flexionar los extremos.
Arena con el grano
Al lijar, debe comenzar con un grano grueso de 50 u 80 y continuar con tres pasadas de lijado sobre un grano de 150 a 200. Para no dañar la madera o abrir los poros innecesariamente, se debe lijar siempre en la dirección de la veta.
consejos y trucos
Asegúrese de que el europalet que desea lijar esté seco. Si hay humedad residual en la madera, esto puede provocar grietas después de lijar y pintar o vidriar.
