Hacer un diagnóstico de daños
Si se producen daños o defectos en la puerta del garaje, estos a menudo se pueden localizar en el área mecánica mediante una inspección visual. Los casos típicos que requieren reparación son:
- El mecanismo de bloqueo ya no funciona
- La puerta del garaje ya no se puede cerrar completamente
- Las plumas están colgando o rotas
- Mecanismo de rollo atascado o bloqueado
- Los puntos de sujeción están rotos u oxidados
- La puerta está doblada por el vehículo o una fuerza contundente
Dado que, además de una unidad de accionamiento eléctrico, todos los componentes de una puerta de garaje son de libre acceso y claramente visibles, se pueden buscar las causas de la disfunción. Todas las partes móviles deben comprobarse individualmente para comprobar su función. Si hay un bloqueo de movimiento, se deben aflojar los tornillos o fijaciones individuales.
Entender las funciones a mano
Si la puerta del garaje no está completamente bloqueada, la puerta debe moverse con la mano de acuerdo con su función prevista. Desenganchar los resortes o desmontar la conexión a un motor eléctrico puede ayudar.
Las partes dobladas siempre deben retirarse antes de la cirugía correctiva. Los soportes de metal, varillas y bisagras a menudo se pueden doblar para recuperar su forma original cuando se calientan. Tan pronto como la puerta del garaje comience a chirriar, se debe realizar una revisión completa de todos los componentes.
Cómo arreglar la puerta de su garaje
- Accesorios de repuesto o piezas de repuesto como rodillos, tornillos, arandelas, cilindros de bloqueo o cojinetes de pivote
- Plan de construcción de puerta de garaje
- escalera
- Herramientas de atornillado
- Llave de tubo
- guantes de trabajo
- Mechero Bunsen o
- Maquina de soldar
1. Mecanismo de bloqueo
Retire el cilindro de la cerradura y verifique que todas las varillas de bloqueo y los pernos de bloqueo se puedan mover libremente. Pruebe el funcionamiento del cilindro de bloqueo por separado y reemplácelo si es necesario.
2. Cierre de la puerta
Mida la posición y la forma de la puerta del garaje con el nivel de burbuja. Coloque una barra de prueba recta en diagonal desde una esquina de la puerta del garaje hasta la esquina opuesta. Así es como puede reconocer un giro en toda la puerta o marco. Un giro se puede "sacar" con puntales de soporte atornillados en una fecha posterior.
3. Reemplazar resortes
Puede tratar los resortes oxidados o endurecidos con spray para eliminar óxido. Si eso no es suficiente, deberá reemplazar los resortes.
4. Reemplace los rodillos
Si los rieles de rodadura y guía y los rodillos están limpios, puede haber daños en los cojinetes de rodillos, por ejemplo. Luego, los roles deben intercambiarse.
5. Reemplace las fijaciones
Las conexiones deshilachadas, oxidadas o rotas se pueden volver a soldar. En el caso de las puertas metálicas, a excepción de las de aluminio, se puede soldar chapa de acero con un nuevo orificio en la zona dañada.
consejos y trucos
Conserve siempre el plan de construcción y montaje del fabricante. Es una base indispensable para evaluar la posición o forma realmente necesaria de componentes individuales antes de una reparación, por ejemplo.
