Retire el relleno de la puerta basculante
La remoción menos costosa es la remoción de una hoja de puerta basculante. Si se dispone de una nueva hoja adecuada, se deben aflojar las uniones roscadas. Para ello, la puerta del garaje debe estar desbloqueada y desbloqueada. Los resortes guía unidos al lateral se aflojan o simplemente se desenganchan si es posible. El posible bloqueo de la puerta en la cara superior y los rodillos guía se liberan y la hoja de la puerta se puede quitar.
Si el marco debe o debe quitarse, se puede cincelar en la mampostería o doblar. Mientras que los marcos y los rieles de guía en los garajes prefabricados deben retirarse con tornillos, los marcos empotrados deben desmontarse con una amoladora angular (31,99 € en Amazon *), un martillo y un cincel. Debido al alto gasto, siempre se debe verificar si las guías antiguas o el marco aún se pueden usar para instalar una nueva puerta de garaje.
Retire las puertas seccionales y seccionales superiores
Si los paneles de las puertas de garaje constan de elementos individuales, generalmente solo se eliminan los elementos lamelares o seccionales al retirarlos. Al igual que las persianas enrollables, los componentes se pueden sacar de los rieles guía después de soltar los seguros de protección y de parada.
Los rieles de guía y marcos viejos y sucios se pueden utilizar para el montaje de elementos de relleno nuevos después de la limpieza y la instalación de un accionamiento de puerta de garaje.
Cómo quitar una puerta de garaje
- Llave de puerta de garaje
- Llave / destornillador o
- Trinquete con tuercas
- Llave de tubo
- Amoladora angular
- martillo
- cincel
- Spray para disolver herrumbre
- Asistente
1. Desmontar resortes
Cierre la puerta del garaje desbloqueada y primero retire los resortes no tensados en ambos lados. Dependiendo del diseño, estos pueden simplemente desengancharse a mano o deben desenroscarse.
2. Desmontar los rodillos
Afloje todos los soportes de conexión entre los rieles de guía, el marco y los paneles de la puerta. Finalmente, afloje los rodamientos de rodillos de los lados y esquinas de la hoja del garaje.
3. Suelte los pestillos y los topes
Antes de aflojar los soportes de montaje restantes y los elementos de retención, como pomos o bloques de retención, asegure la puerta del garaje para que no se caiga. Siempre pida a alguien que le ayude a desmontar la puerta del garaje.
4. Expulsar hoja o elementos
Dependiendo del diseño de la puerta del garaje, ahora puede quitar la puerta batiente completamente hacia el interior del garaje. Deslice los elementos seccionales o lamelares fuera de la parte superior abierta de los rieles guía pieza por pieza.
5. Desmontar el marco
En los garajes prefabricados de hormigón, los marcos y los rieles de guía generalmente se pueden quitar desenroscándolos. Cuando se conecta a la mampostería, puede flexionar las partes del marco en la superficie de la pared o cincelarlas más a fondo con un martillo y un cincel.
consejos y trucos
Las puertas de garaje viejas y sus fijaciones y soportes suelen estar muy oxidadas y sucias. Los aerosoles fuertes para eliminar el óxido como WD40 o Caramba te ayudarán en ambos casos.
