Al llenar un automóvil, distinga entre superficies de chapa y plástico
El profesional distingue entre muchos productos de relleno diferentes. Estos van desde productos que se aplican con una espátula hasta espátulas de pulverización que se aplican con pistola. También existen diferentes rellenos finos y para automóviles con diferentes propiedades. Para llenar su automóvil en casa, es suficiente diferenciar entre dos productos de llenado. Para las partes del cuerpo de chapa, conviene utilizar preferiblemente una espátula de poliéster de dos componentes.
Cuando trabaje con chapa, piense en la protección contra la corrosión.
Sin embargo, las partes adicionales relativamente blandas y elásticas, como los paneles laterales, las carcasas de los espejos o los parachoques, requieren una espátula que también sea muy elástica. Aquí debe optar preferiblemente por masilla de fibra de vidrio de alta calidad. El trabajo preparatorio para piezas de plástico y chapa no difiere mucho. Solo tiene que tener en cuenta el riesgo de corrosión e integrar un paso de trabajo adicional correspondiente con la chapa del coche que desea llenar.
Instrucciones paso a paso para el llenado eficiente de su automóvil
- Imprimación (protección contra la corrosión para chapa)
- Espátula, según el componente (chapa o plástico)
- Relleno (imprimación)
- Sistema de pintura (agua o diluyente)
- Limpiador de grasa y silicona
- Paño absorbente de polvo
- posiblemente spray de relleno
- posiblemente pintura en aerosol
- Espátula japonesa
- Amoladora angular (31,99 € en Amazon *) con disco abrasivo o abrasivo
- Amoladora angular con diferentes tamaños de grano de papel de lija
- Papel de lija (seco) en diferentes tamaños de grano
- Papel de lija de agua (hasta grano 280)
- Bloque de lijado
- posiblemente tabla de lijar
- Pistola pulverizadora con boquillas correspondientes (masilla, pintura)
1. Preparativos para el llenado de automóviles
Lijado y desoxidación
En primer lugar, debe lijar el área a rellenar. Con plástico, basta con desbastar; en chapa, el óxido debe eliminarse completamente en profundidad en la chapa.
Limpiar
Ahora limpie el área de su automóvil que se rellenará con silicona y solventes de grasa. Limpie con un paño para quitar el polvo y deje que el limpiador de silicona se seque por completo. Si tiene el compresor y la pistola de aire a la mano, sople todas las piezas a fondo.
Cebado
Siempre debe aplicar imprimación a las piezas de chapa metálica descubiertas después de lijar. Los fabricantes de masillas de poliéster también afirman que los productos se pueden aplicar directamente sobre la chapa. Sin embargo, debe tener en cuenta que la masilla de poliéster tiene un efecto de atracción de agua. A continuación, el agua puede penetrar en la chapa a través de la espátula y provocar corrosión.
2. Llena el auto
Una vez que la imprimación se haya endurecido, puede comenzar a llenar el automóvil. Si es posible, aplique la espátula japonesa una vez sobre toda la superficie a rellenar. Aplicar la espátula lo más finamente posible. Nunca debes aplicar más de 2 mm de masilla (7,39 € en Amazon *) por pasada de filete, de lo contrario atraparás demasiado aire, que luego puede formar burbujas. Coloque un poco más de espátula en total de la que realmente desea aplicar. Por un lado, el relleno todavía se está contrayendo, por otro lado, puede pulir los contornos de curvas, cuentas, etc.
3. Lijar la espátula
Puede lijar la masilla después de que se haya endurecido. No continúe moliendo si ya ha molido hasta la hoja desnuda nuevamente. En este caso, aplique otra capa de masilla. Use gradualmente papel de lija cada vez más fino hasta que haga el toque final con papel de lija húmedo. Si aún puede sentir golpes con los dedos, debe rellenar y lijar nuevamente hasta que ya no pueda sentir ningún golpe. La regla general para los pintores es que cualquier irregularidad en una superficie lisa que pueda sentir con los dedos también es visible después de pintar.
4. Llena el auto
Después de lijar, vuelva a limpiar intensamente la superficie lijada. Luego aplique el relleno. Esto asegura una superficie lisa y sin poros. Una vez que la masilla se haya endurecido, comience nuevamente con el lijado en húmedo.
5. Pinta el coche después de rellenar, lijar y rellenar.
Ahora puedes aplicar el barniz. En la mayoría de los casos, inicialmente será una laca que contenga los pigmentos de color. Lo pintas en dos pasos. Una vez que la laca de color ha curado, viene la laca transparente. Los colores lisos simples, es decir, sin lacas metálicas, a veces se pueden aplicar sin una laca transparente si los sistemas todavía utilizan diluyentes convencionales y sin agua.
Consejos y trucos
Para reparar grandes grietas o agujeros en las piezas de plástico, también puede aplicar mallas o mallas de fibra de vidrio. Le dan a la superficie nivelada más agarre más adelante.
Si la espátula comienza a endurecerse, se formarán pequeños grumos. A partir de este momento, debes dejar de usar esta espátula y mezclar masilla nueva.
Un pequeño tubo de endurecedor viene con la masilla de poliéster. A menudo tiene un color muy fuerte. Esta coloración debería ayudarlo a distribuir el endurecedor de manera uniforme en el relleno (no deben verse más rayas). Como regla general, la masilla de poliéster se mezcla con un 2 por ciento de endurecedor. El tiempo de procesamiento es entonces de 5 a 8 minutos.
