Cromado exclusivamente por la empresa especializada
En primer lugar, sin embargo, tenemos que decir que difícilmente tendrá la oportunidad de cromar aluminio y otros metales usted mismo. El esfuerzo es extremadamente alto y los ácidos y álcalis deben usarse en tanques grandes. Debido a la toxicidad del cromo, por ejemplo, es probable que las leyes frustren el proyecto de ley.
Los pasos involucrados en el cromado de aluminio
Sin embargo, por supuesto, vale la pena conocer cómo funciona el cromado de aluminio. Este proceso también revela la cuestión de si realmente es necesario cromar una pieza de aluminio, porque los pasos de trabajo están estructurados de la siguiente manera:
- Tinción o decapado de aluminio
- Elimine el óxido del metal si es necesario (baño ácido)
- Pulido de aluminio
- Aluminio bañado en cobre
- Pulido de aluminio
- Aluminio niquelado
- Pulido de aluminio
- Aluminio cromado
Pulido como paso de trabajo importante
Como puede ver, pulir el aluminio es un paso importante en el cromado. El pulido del aluminio no representa más que una compresión de alto brillo de la pieza, sólo puliendo se puede conseguir un brillo cuya intensidad se acerca a la del aluminio. En el caso de piezas metálicas oxidadas, se puede añadir un baño de ácido clorhídrico (5,95 € en Amazon *) para eliminar el óxido después del decapado.
La capa de cobre asegura una mejor adherencia
Una vez que el aluminio se ha decapado, se pule completamente. La superficie debe ser literalmente tan lisa como un espejo; de lo contrario, se pueden ver todos los arañazos, por pequeños que sean. Luego, el componente se recubre con cobre en un baño galvánico (con electricidad). El recubrimiento de cobre del aluminio es importante porque los componentes de la aleación de aluminio no se llevan bien con el cromo y, por lo tanto, el cromo se desprendería muy rápidamente.
Pulir de nuevo después del baño de cobre y níquel
A continuación, el componente de aluminio se vuelve a pulir a alto brillo. Ahora bien, si la ejecución es realmente perfecta, el componente está niquelado. Este paso también se basa en la galvanoplastia. Ahora se vuelve a pulir la pieza de aluminio. La superficie debe ser absolutamente impecable, de lo contrario, todas las irregularidades serán luego claramente visibles en la capa de cromo, como la famosa mota de polvo en un trabajo de pintura.
Finalmente, el aluminio se coloca en el baño de cromo galvánico.
El cromo también se aplica galvánicamente en un baño de cromo. La capa de cromo es la más fina con alrededor de 2 µm (0,002 mm). La capa de cobre puede tener hasta 60 µm. Después del baño de cromo, el componente brillante ahora amarillento se enjuaga con agua limpia y ahora obtiene su brillo cromado típico. El enchapado en cobre o incluso en oro del aluminio se realiza mediante el mismo procedimiento.
consejos y trucos
Si desea componentes cromados en vehículos, es decir, motocicletas y automóviles, debe observar las regulaciones. No todos los componentes pueden estar cromados. Esto se aplica, por ejemplo, a los bastidores de motocicletas o al acoplamiento de un remolque en un automóvil. Además, el permiso de operación puede expirar si una costura de soldadura se compacta en la superficie o se pule en forma plana con el resto de la superficie, ya que esto puede afectar la resistencia a la rotura.
